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    近日，油價(jià)再次上調(diào)，汽、柴油銷(xiāo)售價(jià)格每噸提高350元，全國(guó)平均90號(hào)汽油、93號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別提高0.26元、0.28元和0.3元。用車(chē)成本的增加，讓越來(lái)越多的消費(fèi)者在選擇代步工具時(shí)，更加青睞節(jié)能環(huán)保車(chē)型。
    在汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、購(gòu)置稅優(yōu)惠和汽車(chē)以舊換新等政策。退場(chǎng)后，從今年1月1日起，車(chē)市政策扶持就剩“節(jié)能惠民”補(bǔ)貼一項(xiàng)。眾車(chē)商將節(jié)能車(chē)型作為節(jié)后車(chē)市宣傳的主力方向之一。
    日前，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部又發(fā)布了第五批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄，此次共有69款車(chē)型入選，其中包括江淮汽車(chē)的和悅，長(zhǎng)安鈴木的羚羊，東風(fēng)日產(chǎn)的陽(yáng)光，東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖、銳歐，上海大眾新帕薩特1.4T，一汽豐田的花冠、威馳，鄭州日產(chǎn)的帥客等車(chē)型。不僅僅是小排量轎車(chē)，中高級(jí)轎車(chē)、豪華轎車(chē)今年也在強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排。據(jù)長(zhǎng)安福特4S店工作人員介紹，即將上市的2011款蒙迪歐-致勝2.0T，搭載了福特汽車(chē)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱，油耗降低20%至25%，排放減少15%。在豪華車(chē)方面，節(jié)能減排也是今年的亮點(diǎn)。剛剛上市不久的全新奧迪A8L采用了全鋁車(chē)身和整車(chē)輕量化技術(shù)、動(dòng)力堪比4升以上8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的全新V6(3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī))，油耗和排放水平大為降低。
    作為車(chē)市新近崛起的新勢(shì)力，新能源汽車(chē)今年更加被寄予厚望。在1月底的一次發(fā)布會(huì)上，工信部再次強(qiáng)調(diào)，2011年將繼續(xù)加快培育包括新能源汽車(chē)在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并明確表示，工信部將制定一些重要的發(fā)展規(guī)劃引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。各大車(chē)企也紛紛把新能源汽車(chē)看作是未來(lái)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重量級(jí)武器。在一汽集團(tuán)的“十二五”規(guī)劃中，電動(dòng)汽車(chē)成為重要內(nèi)容，60項(xiàng)電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)將成為重點(diǎn)突破目標(biāo)；成立新能源汽車(chē)分公司，專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售新能源汽車(chē)及其零部件，新能源汽車(chē)維修，新能源汽車(chē)技術(shù)咨詢，明確了關(guān)鍵部件、總成等核心資源的布局與產(chǎn)業(yè)化模式，全力打造6個(gè)技術(shù)平臺(tái)上10余款新能源商品車(chē)，以此加快推進(jìn)一汽集團(tuán)新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、商品化進(jìn)程。
    長(zhǎng)安汽車(chē)也為新能源汽車(chē)發(fā)展制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，到2012年，長(zhǎng)安要完成6個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)和2個(gè)研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)，到2015年，將打造22款新能源汽車(chē)，并使新能源汽車(chē)銷(xiāo)售占長(zhǎng)安汽車(chē)總銷(xiāo)售15%至20%。奇瑞，“十二五”期間將推出全新的新能源汽車(chē)品牌；東風(fēng)，未來(lái)五年投入30億元用于節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化……
    長(zhǎng)春、上海、深圳、杭州、合肥五個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。長(zhǎng)春正努力抓住這一機(jī)遇，推動(dòng)長(zhǎng)春新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前，我市已經(jīng)編制完成《長(zhǎng)春市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)國(guó)家試點(diǎn)城市實(shí)施方案(2010年～2012年)》，制定出包括稅收、消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)、投資等各項(xiàng)相關(guān)配套政策；構(gòu)建了包括充電體系、整車(chē)和電池報(bào)廢回收體系、售后服務(wù)體系在內(nèi)的三個(gè)配套體系；統(tǒng)一整車(chē)、動(dòng)力電池、充電站的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；爭(zhēng)取2015年形成20萬(wàn)輛純電動(dòng)混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能，成為我國(guó)新能源汽車(chē)的重要生產(chǎn)研發(fā)基地。
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