近日，中鐵十九局集團在江蘇省揚州市寶應縣望直港鎮(zhèn)舉行連淮揚鎮(zhèn)鐵路項目經理部揭牌儀式。由此，連淮揚鎮(zhèn)鐵路項目寶應段建設正式拉開序幕，寶應境內“地無寸鐵”的歷史將一去不返。
連鎮(zhèn)鐵路全長305公里，設計時速為250公里，是江蘇中部貫通南北的重要通道，線路北起連云港市，沿寧連高速引入淮安市，與京杭運河、京滬高速并行，向南經揚州市，跨江后止于鎮(zhèn)江市。中鐵十九局集團承擔站前四標段58.8公里的建設任務，途經淮安區(qū)、寶應縣和高郵市。
連淮揚鎮(zhèn)鐵路工程既是國家重點基礎設施建設項目，也是省委、省政府加快蘇中蘇北融合發(fā)展的重大戰(zhàn)略部署，在國家鐵路網和我省綜合運輸體系中具有重要地位。鐵路北起連云港，南至鎮(zhèn)江，沿線經過4個省轄市、10多個縣市區(qū)，全長304公里，設計時速250公里，總投資約465億元。其中，在寶應縣境內全長約40.35公里，總投資約50億元，途經涇河、黃塍、寶應經濟開發(fā)區(qū)、望直港、小官莊、氾水、夏集等7個鎮(zhèn)區(qū)。
在采訪中，中鐵十九局連鎮(zhèn)鐵路項目經理部指揮長劉宏圖告訴記者：“（四標段）總投資25.8億元，合同工期從今年的9月份到2017年的8月31日。在我們管段內，總計有橋梁49.5公里，路基9.5公里，另外就是架設橋梁670棟。”據(jù)了解，連鎮(zhèn)鐵路在我縣境內全長約40.4km，并在望直港境內設置寶應高鐵站。
對整個寶應地區(qū)來講，高鐵時代的日益臨近，既是一個謀求發(fā)展的新機遇，也是一場謀求發(fā)展的新戰(zhàn)役。作為今年縣交運局的“天字一號”工程，寶應縣交運局黨委書記、縣鐵路辦主任朱家彪告訴記者，“連鎮(zhèn)鐵路是寶應綜合交通網的重中之重，也是全縣人民的百年夢想，我們將按照縣委縣政府的要求和部署，認真做好征地拆遷、協(xié)調服務以及其他工作，努力為連鎮(zhèn)鐵路建設保駕護航”。
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